C’est le nombre de trains de marchandises dont on attend qu’ils submergent en 2017 le marché européen par les produits chinois qu’ils embarquent à la gare frontière de Ala Chankou, dans la région autonome musulmane (ouighoure) du Sin Kiang, à destination de l’Ouest. Ils n’étaient que 200 en 2016. L’augmentation annuelle est de 250 %. La valeur du fret ainsi chargé était de 1,3 milliard de dollars en 2016, en augmentation de près de 50 % sur 2015.