Telle est la chute sur un an du marché européen des voitures neuves, selon les chiffres de l’association des constructeurs ACEA. En particulier, l’Allemagne, l’Italie et la France sont en forte baisse. Au premier semestre 2025, la baisse a été en moyenne de – 1,9 %. Avec une plongée de l’essence (- 21,2 %) et du Diesel (- 28,2 %) et une croissance de l’hybride (+ 17 %) qui occupe désormais plus d’un tiers du marché. L’électrique quant à lui connaît une forte poussée en Allemagne et en Belgique grâce aux avantages fiscaux et occupe désormais 15,6 % du marché. Par marques, Stellantis, numéro 2 européen, est en berne (- 16 % en juin), à cause notamment de Fiat et Citroën, le numéro 1 Volkswagen (- 7,8 %) est à la peine, Renault s’en sortant mieux (- 0,5 %).