Le concepteur de la nouvelle voiture électrique de Tesla Motors avait reçu des subventions énormes pour créer son nouveau modèle, pas moins de 465 millions de dollars de prêt à faible taux et une subvention d’Etat à hauteur de 1,3 milliard de dollars.
Mais les ennuis juridiques s’accumulent depuis que le fabricant a décidé de la vendre directement au client, sans passer par un concessionnaire. Une mesure qui provoquerait pourtant une économie de 2.000 dollars par voiture.