Ian Brossat, sénateur communiste, a déposé une proposition de loi le 12 novembre, en plein tohu-bohu sur le budget, visant à interdire les SUV à Paris et dans toutes les métropoles françaises. Ces véhicules vont selon lui « à l’encontre des objectifs de réduction des émissions de carbone, de limitation des particules dues au carburant et au freinage, de sécurité routière et d’accessibilité de la mobilité pour les classes populaires ». Toute la phraséologie du nouveau Bien, diabolisation du CO2, sécurité, lamento social, se trouve mobilisée au service d’une décision dictatoriale. On peut estimer les SUV en ville inutiles et disproportionnées sans approuver ni le catéchisme du politiquement correct ni le totalitarisme qu’il fonde.