C’est la proportion de propriétaires de véhicules électriques aux Etats-Unis qui envisagent de revenir aux carburants fossiles. Sans parler du risque d’incendie, du poids, des difficultés anti-écologiques de recyclage des batteries, l’acheteur est vite découragé par la faible autonomie et les problèmes de charge. Et le prix astronomique. Depuis que les subventions d’Etat sont réduites ou supprimées, les ventes tombent. En Europe, la baisse a été de 37 % en Allemagne, 19 % en Suisse, 15 % en Suède – et 70 % en Roumanie où le gouvernement a divisé par deux la prime. Le résultat est catastrophique pour les constructeurs, sauf en Chine qui a dix longueurs d’avance et produit à bas coût. Ford arrête la construction d’un SUV, annonce une perte de 5 milliards cette année dont 1,9 rien que pour l’électrique, chaque véhicule vendu au second trimestre lui ayant fait perdre 44.000 dollars !