Le premier constructeur européen, qui regroupe dix marques (VW, Audi, Porsche, etc.) a vu son bénéfice net tomber de 30 % à 12,4 milliards d’euros en 2024 et n’a vendu que 9,03 millions de véhicules, ce qui l’a forcé à réduire sa voilure et lancer un plan pour supprimer 35.000 emplois d’ici à 2030. Mais il freine sa chute en se diversifiant. C’est ainsi qu’il a vendu plus de 8,5 millions de saucisses au Curry. Un appoint non négligeable.