Les services de sécurité britanniques ont découvert que les quelque 700 bus électriques de marque Yutong circulant sur les routes britanniques pourraient être mis hors service à distance par la Chine grâce à un « interrupteur d’arrêt d’urgence ». Ces bus, qui opèrent pour les compagnies bien connues des Britanniques Stagecoach et First Bus sont connectés à Internet par des cartes SIM embarquées destinées à être utilisées pour les mises à jour logicielles, mais qui pourraient également être vulnérables à l’ingérence de Pékin, estiment des responsables du ministère des Transports (DfT) et du Centre national de cybersécurité (NCSC). C’est « techniquement possible » selon les experts, même s’ils estiment que cette fonction « coupe-circuit » n’a jamais été utilisée, malgré des craintes analogues exprimées en Norvège. Des députés travaillistes ont cependant demandé que Pékin soit exclu de toute fourniture dans les secteurs de l’industrie, du transport ferroviaire, de l’eau et de l’énergie. Mais Keir Starmer temporise, il ne veut pas de crise avec la Chine pendant la guerre d’Ukraine, et aimerait être le premier Premier britannique à être invité par Pékin depuis 2018. Selon Yutong, premier exportateur de bus électriques dans le monde, ses bus ne peuvent être commandés à distance car le logiciel connecté à internet n’agit pas sur les principales fonctions de conduite, comme le freinage ou la direction. Et sur l’arrêt ?